La magia detrás de una película es más sorprendente de lo que podríamos pensar de bote pronto, esto se acentúa cuando consideramos que actualmente buena parte de las grandes producciones de Hollywood echan mano de la tecnología digital para evitar engorrosos y costosos procedimientos con verdaderas explosiones y constantes destrucciones de set. Pero nada se compara a la franquicia de Rápidos y furiosos, ya que Dominic Toretto (Vin Diesel) siempre se ha tomado en serio su trabajo, por ello siguen utilizando autos verdaderos.
Muchas escenas de esta saga deben recurrir al también conocido CGI (efectos por computadora), ya que Hobbs (Dwayne Johnson), Roman (Tyrese Gibson) o Letty (Michelle Rodriguez) son expertos en meterse en problemas y tener momentos absurdamente increíbles. Sin embargo, existen cifras de los automóviles que han destruído con el fin de adentrarnos como público dentro de estas películas.
Esta inmensa tarea de conteo por destrucción fue hecha por la compañía de seguros británica: Insure the Gap, quienes aplicaron sus métodos a través de diversos actuarios y así evaluar cada una de las pérdidas mostradas en pantalla grande. El conteo se mantendrá sobre la saga original y por el momento no se incluye el spin-off: Hobbs & Shaw. Comencemos con la primera trilogía: Rápido y furioso (78 autos), +Rápido +Furioso (130 autos) y Rápido y furioso: Reto Tokio (249 autos); como podrás notar la apuesta fue aumentando considerablemente y de paso fueron ganando millones de fans por cada entrega.
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Seguimos con el segundo bloque de películas: Rápidos y furiosos (190 autos), Rápidos y Furiosos: 5in control (260 autos) y Rápidos y furiosos 6 (350 autos). Aquí es necesaria una pausa, ¿notaste la cifra de la sexta entrega? No sólo se exploró la pérdida de memoria de Letty y odiamos a Shaw (Luke Evans), la franquicia habría tomado una decisión por aumentar la inversión en efectos especiales sin importar lo caótico que serían trabajar con 350 piezas de chatarra incendiaria.
¿Qué pasa con las producciones más recientes? De acuerdo con la aseguradora británica, Rápidos y furiosos 7 (230 autos) mostró cierta disminución de joyas sobre ruedas en flamas, aunque esto no precisamente significó pérdidas económicas. En el caso de la séptima entrega su presupuesto rondó los US$190 millones y sus ganancias mundiales los US$1,515 millones, lo que se traduce en una fórmula de ganar-ganar. El automóvil y que fue destruido en esta entrega fue un Lykan Hypersport de W Motors, cuesta alrededor de US$3.5 millones.
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Por último Rápidos y Furiosos 8 (300 autos) recuperó la espectacularidad de las escenas aéreas y terrestres y nos dio más motores y neumáticos brincando por doquier. Es importante mencionar que este conteo fue divulgado por CNBC y se trató de autos denominados “zombis”, los cuales caían de una estructura de estacionamiento cercana. Tal vez este modo de rearmado era más factible y significaba menos gasto de producción.
